坚守丨他们是鸡年最美的“敬业福”

“闻鸡起舞，登高望远”。新春佳节，在大多数人阖家团圆，暖意融融，围坐炉前，共话来年的时候，有这样一群人，没有离开工作岗位，在万家灯火之外，在热带雨林之中，坚守施工一线。

      在文莱历史上最大的基础设施项目，中建系统内中标的首个国际公开招标的最大基础设施现汇项目——中建六局文莱淡布隆高架桥CC4项目施工现场，建设者们舍小家，为大家，用坚守诠释责任与义务，见证中建六局文莱淡布隆高架桥CC4项目发展新变化。

       他们工作在平凡而忙碌的岗位上，却能凝聚起人们对美好来年的信心和期待。春节里坚守的他们是你一直在寻找的最美“敬业福”！

大干快上抓进度

P269工区主航道开通  航道清淤曙光在望 

1月15日，腊月十八，中建六局文莱淡布隆高架桥CC4项目P269工区航道清淤工作取得阶段性进展，主航道（二区航道）顺利开通，打通了P269工区主线施工材料运输的“生命线”， P269工区的材料运输再也不用等待潮水位。

P269工区主航道（二区航道）全长1677m，航道宽度55m，拓宽段宽度90m，航道底标高-2.8至-3.3m。

P269工区航道清淤区域位于浅滩，自Sungai Duwau Besar至P269工区钢平台，受潮汐变化影响，低水位时清淤船无法进入清淤区域工作，清淤量控制难度大。

为有效控制清淤方量及进度，项目工作人员驻守清淤船上，监控清淤方量；合理安排清淤船只，提高清淤船工作效率，保证清淤质量及进度。

目前，清淤船正进行主航道（二区航道）船坞段的拓宽清淤，为后续船坞的施工做准备。（唐万贺）

撸起袖子加油干

P739工区除夕捷报传

1月27日，农历除夕，中建六局文莱淡布隆高架桥CC4项目P739工区第一根工程桩施工完成，P739工区主线施工正式开始。

该桩位于P740S-A，为外径900mm的混凝土预制管桩，根据试桩数据，桩体采用改良闭口桩靴，并做局部微调设计，实施效果良好。该桩施工严格按照本工程的环境影响评估（EIA)要求，采用“机械设备零着陆”、“自上而下”（Top-Down)、“吊打法”施工，采用180T履带吊在P739钢平台上进行吊装，20HHP液压锤进行锤击作业。该方法对设备选用、打桩的成功率、预制构件的质量及现场施工组织均提出了很高的要求。（李晓波）

热火朝天施工忙

P1209工区移动钢平台首跨贝雷梁成功安装

2月1日，大年初五，中建六局文莱淡布隆高架桥CC4项目P1209工区施工现场热火朝天，打桩移动钢平台首跨贝雷梁成功安装。

打桩移动钢平台为主线预制管桩施工的工作平台，兼具存放管桩等材料的功能。该钢平台总体布局为左幅3跨，右幅11跨，其中右幅最后一跨为运梁车转弯平台。每跨钢平台分为下部结构和上部结构，下部结构由钢桩帽、三拼工字钢分配梁及牛腿组成，上部结构由贝雷片、分配梁以及花纹板组成。

该打桩移动钢平台由项目部完全自主设计，构件种类多，结构复杂，安装精度要求高。文莱项目采用国内生产构件，现场拼装成单元，再将单元整体吊装就位的施工方式，大大减小了施工难度，缩短了施工时间。

打桩移动钢平台贝雷梁安装成功，标志着P1209工区主线施工进入了快车道，同时为其他工区作业面施工积累了宝贵经验。（李伟）

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内容来源：桥梁公司文莱淡布隆项目

本期编辑：徐向东